Abenteuer | Königreich Lesotho und Südafrika Private Abenteuer-Radtour: 12 Tage – 10 Tage Radfahren: 12 Tage – 10 Tage Reiten

Nach Ihrem Flug werden Sie am Flughafen von einem Transferservice abgeholt, der Sie die 5 km zu der Lodge bringt, in der wir uns niedergelassen haben.

Am späten Nachmittag werden wir die Fahrradunterlagen fertigstellen und die Übergabe vornehmen. Zu diesem Zeitpunkt können auch alle erforderlichen Anpassungen an Ihrem Fahrrad vorgenommen werden.

Wir treffen uns in der Bar zu einem Drink vor dem Abendessen, bei dem wir uns alle kennenlernen, eine erste Einweisung erhalten, diskutieren und Zeit für Fragen zum bevorstehenden Abenteuer haben.

Heute radeln wir die Westseite des Landes hinauf und vermeiden die sich ausbreitende Hauptstadt Maseru, die entlang des Mohokare-Flusses in einem flachen Tal unterhalb der Maloti-Berge liegt. Wir werden auf Pfaden und kleineren Straßen fahren, um die “bebauten” Gebiete zu meiden, bis wir die geschäftige Marktstadt Butha Buthe erreichen, wo wir auftanken und dann die letzten 55 km auf Asphalt zu unserem nächsten Ziel in dem hübschen kleinen Dorf Clarens radeln werden. Auf dem Weg dorthin werden wir über den kleinen Grenzposten Caledon zurück nach Südafrika fahren.

Clarens ist eine Inspiration für Künstler, Naturliebhaber und Touristen, die einfach nur diese ruhige, magische Landschaft erkunden möchten. Der Ort ist bekannt für seine spektakulären Sandsteinberge und sein wunderbares Klima und gehört zu den malerischsten Orten Südafrikas.

Es gibt einen großen Dorfanger, der von allerlei kleinen Geschäften und Läden umgeben ist, darunter auch ein bei Motorradfahrern beliebter Pub. Unser 3-Sterne-Hotel liegt nur wenige Gehminuten davon entfernt. Das Personal heißt uns immer herzlich willkommen und versorgt uns mit reichlich Essen für unser Abendessen.

Nach einem guten Frühstücksbuffet brechen wir auf und es sind nur noch 40 km bis zur freundlichen Grenze in Caledon - unser dritter Grenzübertritt! Etwa 10 Minuten und wieder 3 € für jeden, um uns registrieren und unsere Pässe abstempeln zu lassen, und dann sind wir wieder in Lesotho.

Seien Sie beim Fahren in Lesotho immer auf Unvorhergesehenes vorbereitet, von Steinschlägen über Erdrutsche bis hin zu Tieren, die auf die Hauptstraße getrieben werden, und allem, was dazwischen liegt.

167 km fantastischer Asphalt, beginnend in Clarens.

Wir schlängeln uns durch malerische Landschaften, umgeben von hoch aufragenden Bergen und tiefen Tälern. Wir überqueren den Mafika Lisiu Pass auf 3.090 m Höhe, der die Maluti-Bergkette durchquert. Er ist einer der höchsten Pässe in Lesotho.

An sonnigen Tagen bietet sich ein atemberaubender Blick zurück nach Norden in Richtung Clarens. Die Straße wurde in den 1990er Jahren gebaut und verbindet Pitseng mit Lejone und weiter nach Katse. Fast auf der gesamten Länge der Straße gibt es steile Abhänge und genügend Haarnadelkurven, um selbst den abgebrühtesten Motorradfahrer zum Lächeln zu bringen.

Nach 167 km können wir entweder auf Schotter weiterfahren oder noch 37 km auf Asphalt bis zu unserem Hotel in Katse zurücklegen, wo wir übernachten werden. Dieser Asphaltabschnitt ist genauso reizvoll wie die vorherigen Abschnitte.

Unsere Unterkunft verfügt über große Terrassen mit Garten und Blick auf den Katse-Stausee. Die Lodge ist einfach, aber alle Zimmer verfügen über ein eigenes Bad mit Dusche und Satellitenfernsehen.

Das Essen ist ausgezeichnet und das Personal, wie immer in diesem Land, sehr hilfsbereit und zuvorkommend. Hoffentlich können wir nach dem Abendessen bei einem Drink auf der Terrasse sitzen und einen spektakulären afrikanischen Sonnenuntergang über dem See genießen.

Wir verlassen unsere Lodge und biegen auf die kleine Straße ab, die uns über die Spitze der Katse-Staumauer führt. Zurück auf der Hauptstraße biegen wir nach Norden ab und schlängeln uns durch kleine Dörfer mit typischen Rundhütten (Rondevals), die von wilden Pfirsichbäumen umgeben sind, die in voller Blüte ein leuchtendes Rosa zeigen.

Nach 60 km erreichen wir das kleine, geschäftige Dorf Lejone. Da es in dieser Gegend keine Tankstellen gibt, tanken wir aus Plastikflaschen am Straßenrand.

Die nächsten 60 km führen abseits der Straße über einen Pfad, der sich über Hügel und Täler schlängelt, mit spektakulären Ausblicken auf den Fluss weit unten. Einige sehr steile Steigungen, die bei Nässe sehr rutschig sein können. Wir befinden uns jetzt im Herzen des echten Lesotho mit winkenden Einheimischen, Kindern, die mit einfachen, aus Metall- und Reifenteilen gebauten Wagen spielen, und den “maskierten” Hirten mit Sturmhauben, die in ihre warmen Lesotho-Decken gehüllt sind und weiße Gummistiefel tragen, die auf Pferden reiten.

Wenn Sie kleine Spielsachen, Stifte, Seifen usw. mitgebracht haben, können Sie diese hier verteilen. Selbst Ihre unerwünschten T-Shirts werden gerne angenommen.

Wir passieren eine der größten Diamantenminen des Landes und gelangen dann zurück auf die Hauptstraße, wo wir nach Süden abbiegen und uns auf den Weg zum berüchtigten Sani-Pass machen.

Wir schlängeln uns einige sehr steile, kurvenreiche Straßenabschnitte hinauf, bis wir schließlich ein großes, plateauartiges Gebiet erreichen, auf dem wir uns in der höchsten Kneipe Afrikas, der Sani Top Kneipe, erfrischen können. Von hier aus können wir den ersten Abschnitt des Passes und das etwa 25 km entfernte Südafrika sehen. Eine ganz besondere Aussicht, wenn wir nicht in den Wolken sind!

Nachdem wir die Formalitäten für die Ausreise aus Lesotho erledigt haben, beginnen wir unsere Fahrt hinunter über diesen berüchtigten Pass. Der Sani Pass hat stellenweise losen Schotter und kurze felsige Abschnitte, und man muss vorsichtig sein, da die Abhänge beeindruckend sind, aber die größte Herausforderung sind die ersten 3 km nach dem Gipfel, wo wir auf ein halbes Dutzend sehr ausgeprägte Haarnadelkurven treffen.

Nach etwa 18 Kilometern erreichen wir den südafrikanischen Grenzposten, und nach weiteren 25 Kilometern - an einigen Stellen wird gerade an der Verbesserung der Straße gearbeitet - erreichen wir unser sehr komfortables Landhotel.

Unser Hotel für heute Abend ist ein umgebautes Farmhaus mit 12 schön eingerichteten Zimmern. Es ist das beste Boutique-Hotel in den Drakensbergen und verfügt über ein renommiertes Restaurant mit einer ausgezeichneten Auswahl an Gerichten.

Nachdem wir uns von der gestrigen Sani-Abfahrt erholt und ein wunderbares Frühstück genossen haben, geht es los - wieder nach Lesotho!!!

125 km angenehme, kurvenreiche und hügelige Landstraßen. Dann geht es auf die eher abseits der Straße verlaufenden Bergpfade, die bis auf 2300 m ansteigen, wo sich unsere nächste Grenze namens Ramatseliso's Gate befindet. Nachdem wir dieses Tor passiert haben - auf der lesothischen Seite ist häufig niemand zu sehen, so dass Sie keinen Stempel in Ihren Pass bekommen - beginnen wir mit der kurvenreichen Abfahrt durch Täler und vorbei an abgelegenen Bergdörfern, bis wir die Asphaltstraße erreichen. Die letzten 33 km auf der Straße zu unserer Unterkunft in dieser Stadt. Ein privat geführtes Gästehaus, sehr freundliches, hilfsbereites Personal, gutes Essen - ein lokales Erlebnis! Vielleicht machen Sie einen Spaziergang durch die Gegend und nutzen die Gelegenheit, sich mit einigen Sotho zu unterhalten.

Von Thaba-Tseke nach Semonkong sind es weitere 228 km auf einer fantastischen neuen chinesischen Straße. Wir überqueren viele Pässe, von denen der höchste der Mokoabong-Pass mit 2.880 m ist, mit seinen schnellen Kurven, steilen Abhängen und atemberaubender Landschaft. Die letzten 86 km auf großartigem Asphalt lassen mich fragen, warum die Chinesen auf einem steilen Anstieg Geschwindigkeitsbegrenzungen angebracht haben.

Für die Fahrräder sind sie kein Problem, aber für überladene Lastwagen müssen sie ein Alptraum sein - auch für den Fahrer im 4×4 nicht gerade toll! Auf jeden Fall muss man aufstehen, wenn man über sie fährt, sonst riskiert man, über die Stangen gekickt zu werden. Die letzten 4 km bis zu unserem Hotel sind ein wenig schwierig. Stellenweise schlammig und zerfurcht, mit einer steilen Abfahrt und einer Flussüberquerung 100 m vor der Ankunft an der Rezeption. Erster Gang, aufstehen und langsam, langsam den Affen fangen. Sie können Johnny Maroc bitten, Ihr Fahrrad für Sie hinunterzufahren, aber es kostet Sie ein Bier, wenn er wieder zu Ihnen hinaufgeht.

Unsere Lodge für heute Nacht liegt am Ufer des Maletsunyane River. Die Unterkunft, die aus traditionellen Steinen und Stroh gebaut wurde, bietet genau die richtige Mischung aus rustikaler Eleganz mit komfortablen Zimmern mit eigenem Bad und warmen, bequemen Betten. Die Lodge hat einen beliebten Pub namens Duck and Donkey, wo wir essen und den Abend verbringen.

Auch wenn die vorangegangenen vier Tage mit den engen, kurvenreichen Strecken und Pisten, auf denen wir bisher durch Lesotho geradelt sind, nicht gerade anstrengend waren, und es liegt noch viel mehr vor uns. Dieser leichte Tag wird uns also willkommen sein.

Am Morgen radeln wir eine 50 km lange Runde, um die berühmten Maletsunyane-Wasserfälle zu besuchen, einen der höchsten Wasserfälle Afrikas, der eine Nebelwolke erzeugt, wenn das Wasser 186 Meter in eine spektakuläre Schlucht stürzt.

VON DIESEM “RAUCH” HAT SEMONKONG - DER ORT DES RAUCHS - SEINEN NAMEN.

Unsere Lodge steht im Guinness-Buch der Rekorde, weil wir die längste Abseilstrecke an einem Wasserfall organisiert haben!

Zum Mittagessen kehren Sie ins Hotel zurück, und am Nachmittag können Sie sich entweder auf der Terrasse vor Ihrem komfortablen Zimmer entspannen oder sich in der voll lizenzierten Duck & Donkey Tavern der Lodge, die auch bei den Einheimischen beliebt ist, mit anderen Gästen treffen. Wenn Sie an einer der angebotenen Aktivitäten teilnehmen möchten, haben Sie die Wahl zwischen Mountainbiking, Ponytrekking oder einer der zahlreichen kulturellen Touren.

Abendessen in der Taverne.

Wir verlassen unsere Lodge und fahren 170 km auf Asphalt nach Süden, um am kleinen Grenzübergang Qachas Nek wieder nach Südafrika zu gelangen. Nach dem Grenzübergang und weiteren 40 Kilometern erreichen wir Matatiele, wo wir uns neu gruppieren, auftanken und im Steer's Outlet der Tankstelle einen Snack zu uns nehmen. Ein paar Pommes und einen Hamburger!

Die erste Hälfte der verbleibenden 150 km ist gut asphaltiert, aber achten Sie auf Polizeikontrollen und die gefürchteten Bremsschwellen. Dann biegen wir rechts ab und begeben uns auf die Wege durch eine wunderschöne Gegend südlich der Drakensberge. Sehr malerischer und angenehmer Schotterweg. In diesem Teil Südafrikas gibt es viel Landwirtschaft und Forellenfischerei.

70 km kurvenreiche Pisten, die zunächst durch Täler in der Nähe des Flusses führen, dann aber einen stetigen Anstieg in das Tenahead Mountain Reserve beginnen, ein wilder und einsamer Ort mit spektakulären Aussichten von den Kurven des Naude's Nek Passes, während wir unseren Aufstieg fortsetzen. Es ist die zweithöchste befahrbare Schotterstraße Südafrikas - der Sani Pass ist der höchste - Sie haben also beide geschafft!

Die Passhöhe liegt auf 2587 m und unsere 5-Sterne-Unterkunft mit Spa befindet sich auf 2500 m.

Gemütlicher Kamin, um sich zu versammeln und einen Drink zu genießen, bevor man ein wunderbares Essen genießt.

Frisch gestärkt und nach einem wunderbaren Frühstück machten wir uns auf den Weg nach Rhodos - ein kleines Dorf, das als einziges in Südafrika nur über Schotterstraßen zu erreichen ist. Es gibt keine geteerten Straßen zu diesem sehr beliebten Ort.

Machen Sie eine Kaffeepause im Walkabout Inn, und wer die optionale Fahrt zum Skigebiet Tiffindell unternehmen möchte, kann hier starten.

Das Offroad-Fahren ist im Allgemeinen einfach, aber es gibt zwei kurze felsige Abschnitte, die weniger erfahrene Fahrer mit Vorsicht passieren müssen, sowie einige steile Kurven. Entlang des größten Teils dieses Anstiegs gibt es große Gefälle.

Die Tiffindell Lodge liegt in einer Mulde auf 2.720 m Höhe. Die Station verfügt nur über zwei Pisten, deren Gesamtlänge lediglich 2 km beträgt.

Von Tiffindell aus kehren wir dann auf dem felsigen Wartrail-Weg zurück und treffen uns mit den anderen, die unten auf uns warten.

Danach geht es weitere 100 km auf angenehmen Wegen parallel zum Oranje-Fluss und nach Lesotho, bis wir den Fluss überqueren und an der Telle-Brücke zurück nach Lesotho fahren. Dies ist einer unserer offizielleren Grenzübergänge, der aber nicht länger als 15 Minuten dauert.

Eine Weile auf Asphalt und dann wieder auf Bergpisten für die letzten 60 km zu unserer Unterkunft - wo wir die erste Nacht in Lesotho verbracht haben. Scheint eine Ewigkeit her zu sein!

Unterwegs überqueren wir den Makhaleng River, genießen beeindruckende Ausblicke auf die Thaba Putsoa-Bergkette und erklimmen den Gates of Paradise Pass!

Heute ist unser letzter Grenzübergang zwischen Lesotho und Südafrika. Auf dem Rückweg durch Lesothos Grenzposten in Hermon bleiben wir hauptsächlich auf dem Asphalt zurück nach Bloemfontein, so dass wir dort ankommen und Zeit haben, die Fahrräder zur Inspektion zurückzugeben; alles aus- und wieder einzupacken und uns dann in der Bar zu einem wohlverdienten Drink vor dem Abendessen zu treffen und Geschichten und Gedanken über unsere letzten 10 Tage in, aus und um das erstaunliche Land Lesotho auszutauschen.

Nach dem gemeinsamen Frühstück heißt es “au-revoir” und zurück in die Realität. Es wird Ihnen fast unmöglich sein, irgendetwas von Ihren acht Grenzübertritten in und aus dem “Königreich im Himmel” zu vergessen.