Avventura | Regno del Lesotho e Sudafrica Tour privato in bicicletta: 12 giorni – 10 giorni in sella: 12 giorni - 10 giorni in sella

Periodo: settembreÈ richiesta la patente di guida per motocicli.
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10 giorni in sella ai fantastici sentieri e alle ampie strade asfaltate di questo sconosciuto Regno delle Montagne Magiche, completamente chiuso nel Sudafrica. Percorrete 2.500 km, di cui circa 60% in fuoristrada, in questo paradiso per i motociclisti. Il Lesotho e il suo famigerato Sani Pass devono essere sulla vostra lista dei desideri...

Solo su richiesta speciale, per gruppi di circa 8-10 persone.

L'equitazione in Lesotho e dintorni è eccezionale, sia su strada che fuori strada. Anzi, sono tra le migliori che il team di Motor Adventures abbia mai fatto. Il nuovo asfalto cinese da Sani a Butha Buthe è una delle strade più incredibili del mondo, senza dubbio. Il fuoristrada è perfetto per le moto d'avventura; impegnativo, certo, ma fa parte del divertimento!

Scorrete in basso per saperne di più sul Lesotho e per leggere il nostro itinerario esemplificativo accuratamente realizzato. Per qualsiasi domanda su questo tour privato del Lesotho in bicicletta, vi preghiamo di contattaci per le risposte che cerchi.

Se preferite l'idea di un'avventura in piccolo gruppo piuttosto che un'esperienza privata, date un'occhiata alla nostra offerta di Tour d'avventura in Sudafrica.

Conoscere il Lesotho prima del vostro tour privato in bici d'avventura?

Il Regno del Lesotho è un Paese chiuso, senza sbocco sul mare, circondato dal Sudafrica. Ha una superficie di poco più di 30.000 km2 (11.583 km2) e una popolazione di circa due milioni di abitanti. Precedentemente noto come Basutoland, il Lesotho ha dichiarato l'indipendenza dal Regno Unito il 4 ottobre 1966 e, per molti decenni, è stato governato dal partito politico BCP con il re Moshoeshoe II come monarca cerimoniale. Nel 1987 fu costretto all'esilio e suo figlio, Letsie III, fu insediato come monarca cerimoniale. Egli regna tuttora, anche se principalmente con funzioni cerimoniali, poiché non possiede più alcuna autorità esecutiva e gli è vietato partecipare attivamente a iniziative politiche.

Il nome Lesotho si traduce approssimativamente in “terra del popolo che parla Sesotho”, la lingua ufficiale del Paese. Gli abitanti del Lesotho parlano generalmente anche l'inglese, che viene insegnato nelle scuole.

Il Thaba Ntlenyana (3482 m), la vetta più alta dell'Africa australe, si trova nel nord del Lesotho e, dal punto di vista geografico, la maggior parte del Paese è costituita da alte catene montuose, scavate dai fiumi. Tutti questi fiumi confluiscono nel fiume Senqu (fiume Orange) e poi nell'Oceano Atlantico.

Una percentuale sostanziale della popolazione vive sull'altopiano piatto chiamato Lowlands, lasciando le zone dell'Highland scarsamente popolate.

I cinesi hanno accettato di ricostruire le autostrade principali in cambio dei diritti di estrazione dei diamanti. Di conseguenza, i tratti asfaltati appena posati sono ora eccezionali strade per motociclisti, con ampie curve e tornanti di montagna. I tratti in fuoristrada, che vi porteranno davvero “fuori dai sentieri battuti” e vi mostreranno il vero Lesotho e i suoi altipiani, sono impegnativi ma non impossibili, e le moto adventure che utilizziamo sono i veicoli ideali per questo.

I punti salienti del nostro tour d'avventura privato in Lesotho e Sudafrica

Qui non si sente il traffico, ma si sente cantare.

“Sentirete gli uccelli che si svegliano presto e i grilli che restano svegli fino a tardi. Sui sentieri, sentirete il tintinnio delle campane legate al collo delle pecore al pascolo e lo scorrere costante dei ruscelli della valle. Vedrete vaste e infinite colline ondulate, piante di aloe alte quanto voi che spuntano dal terreno secco, il bagliore rossastro che risplende sulle montagne quando il sole scivola dietro di loro e un popolo che ha conosciuto la risata così come la lotta. Assaggerete la ricchezza dell'autentica cucina basotho e sentirete l'odore dolce e fumoso dei falò che bruciano ogni notte. E presto sentirete la magia”.”

- Come descritto dalla Loggia Malealea.

Tour d'avventura privato in Lesotho e Sudafrica Inclusioni

  • Alloggio: 11 notti in camera doppia in lodge di qualità.
  • Trasferimenti da e per l'aeroporto di Bloemfontein.
  • Tutte le colazioni e i pasti serali di due o tre portate nei lodge.
  • Una Triumph Tiger Rally Pro 900cc per 10 giorni con assicurazione di responsabilità civile. I motociclisti verseranno un deposito a copertura della franchigia.
  • GPS installato su ogni bicicletta, con i nostri percorsi giornalieri.
  • Pneumatici a doppio uso.
  • Veicolo di assistenza dotato di attrezzatura di primo soccorso, frigorifero, compressore, ruote di scorta ecc. e che trasporta i bagagli personali.
  • Assistenza medica qualificata fornita durante il tour.
  • Personale di guida, una guida in moto, più due addetti alla guida dei veicoli di assistenza. Tutti hanno una buona conoscenza locale delle aree che visitiamo.

Requisiti del tour privato d'avventura in Lesotho e Sudafrica

È necessario avere una patente completa per la bicicletta, quindi portatela con voi! Siamo spiacenti, ma se non l'avete con voi, non vi sarà permesso di pedalare.

  • Tutte le tariffe aeree da/per l'aeroporto di Bloemfontein.
  • Assicurazione medica personale con rimpatrio (obbligatoria).
  • Carburante, prevedere circa 350 euro per l'intero viaggio seguendo l'itinerario.
  • Visti turistici per il Sudafrica e il Lesotho (se richiesto dalla tua nazionalità).
  • Eventuali vaccinazioni richieste per l'ingresso nella Repubblica Sudafricana.
  • Bevande analcoliche, alcolici e spuntini per il pranzo.
  • Tutte le altre attività opzionali offerte durante il tour.
  • Il deposito in eccesso, concordato direttamente con il fornitore della moto, Triumph Tiger Rally Pro 900cc, è di 1300 euro, trattenuti sulla carta di credito ma non addebitati.
  • Tutta l'attrezzatura personale necessaria per la durata del tour, comprendente giacca da moto con protezioni incorporate, pantaloni da moto, stivali robusti (tipo enduro o Timberland), guanti, casco con visiera o occhiali protettivi. Imbragatura impermeabile leggera a 2 pezzi se la vostra attrezzatura non è adatta in caso di pioggia. Si consiglia un sistema di idratazione “Camelback” o simile da 2 litri.

Per questa avventura, ti preghiamo di portare con te:

  • Pantaloni e giacca – tessuto traspirante in stile rally fuoristrada. Ad esempio: Hein Gericke, BMW o KTM con protezioni e armature integrate.
  • Abbigliamento termico: leggero, consigliato per proteggersi dagli sfregamenti e nelle zone di alta montagna. Non dimenticare anche una sciarpa antipolvere!
  • Stivali – Un paio di robusti stivali da equitazione.
  • Guanti – Tipo MX o enduro.
  • Abbigliamento antipioggia – Combinazione pac-jac leggera e impermeabile (se la tua attrezzatura non è impermeabile)
  • Idratazione/Zaino. Capacità ideale da 1,5 a 2 litri d'acqua. Ad esempio: Kriega, Camelbak.
  • Casco – Casco da fuoristrada MX con mentoniera e visiera.

MOLTO IMPORTANTE

MOTOR ADVENTURES dispone di una cassetta di pronto soccorso nel veicolo di assistenza e siamo sempre a disposizione in caso di necessità.

SI PREGA DI COMUNICARE EVENTUALI ALLERGIE A FARMACI O ALIMENTI PRIMA DI INIZIARE IL TOUR.


LODGE AFRICANI DI LUSSO, HOTEL 4* E UN'ESPERIENZA LOCALE.

Hotel 4* e favolosi lodge africani immersi in contesti idilliaci, completi di piscine invitanti e alcuni con strutture termali selezionate. Immergetevi nell'epitome del lusso durante la maggior parte dei pernottamenti, gustando pasti meravigliosi e assaporando il fascino di luoghi privilegiati.

Per aggiungere un tocco di autenticità e contrasto al vostro memorabile viaggio, il pernottamento a Rodi avverrà in una caratteristica locanda locale a 2* a conduzione familiare con un piacevole giardino di campagna. Nel tardo pomeriggio e in serata, avrete la possibilità di mescolarvi e chiacchierare con la gente del posto nel bar della locanda, luogo di incontro della comunità. Buona cucina casalinga.

Questa combinazione accuratamente studiata di alloggi di lusso e un soggiorno autentico sul posto garantisce che il vostro viaggio non sia solo all'insegna del lusso, ma anche dell'arricchimento culturale e di legami significativi con i luoghi che visiterete.

Tour privato in moto d'avventura in Lesotho e Sudafrica Itinerario

Sarete accolti all'aeroporto dal vostro volo da un servizio di trasferimento che vi porterà per 5 km al lodge di campagna in cui ci siamo stabiliti.

Nel tardo pomeriggio verrà ultimata la documentazione relativa alla moto e verrà effettuata la consegna. Eventuali modifiche alla bicicletta possono essere effettuate in questo momento.

Ci incontriamo al bar per un aperitivo prima di cena, quando ci conosceremo tutti, faremo il briefing iniziale, discuteremo e avremo tempo per le domande sulla prossima avventura.

Dopo aver caricato tutto sul 4×4, prevediamo di partire dopo la colazione, intorno alle 09.00.

La giornata odierna sarà caratterizzata da un misto di strade di campagna prevalentemente sterrate, ideali per le grandi moto d'avventura, ben battute e prive di tratti sciolti o sabbiosi, e da un po' di asfalto. Grandi spazi aperti caratterizzano il paesaggio mentre ci dirigiamo verso est. Attraversiamo fattorie, seminativi, caseifici e selvaggina e non è raro vedere un membro occasionale degli erbivori africani che pascola nei campi.

Arrivare al primo valico di frontiera del Lesotho, al Van Rooyens Gate, dovrebbe essere un'esperienza rapida e indolore, pagando l'ingente somma di circa 3 euro per entrare nel Paese!

Siamo ora in Lesotho - notiamo i cambiamenti in quasi tutto: il paesaggio; le case sono normalmente rondavals (capanne circolari); i villaggi sono rustici e sebbene il Lesotho sia molto più povero dei suoi vicini sembra maestoso, è pulito e la gente del posto è molto accogliente. Tutto l'asfalto del Lesotho è stato recentemente realizzato dai cinesi in cambio dei diritti di estrazione dei diamanti. Gli incredibili passi panoramici sono una delizia per i ciclisti su strada.

Altri 70 km ci portano alla nostra destinazione per la notte, il Malealea Lodge.

Abbiamo predisposto per tutti voi delle rondevals, capanne circolari con bellissimi tetti di paglia e spazio a disposizione. Ognuna di esse è decorata con incantevoli dipinti di scene locali per il vostro divertimento e dispone di uno spazioso bagno piastrellato con doccia in piedi en-suite.

Oggi saliremo in bicicletta lungo il lato occidentale del Paese, evitando la tentacolare capitale Maseru, che si trova lungo il fiume Mohokare in una valle poco profonda sotto le montagne Maloti. Percorreremo i sentieri e le strade secondarie per evitare le aree “edificate” fino a raggiungere la vivace città mercato di Butha Buthe, dove faremo rifornimento e poi percorreremo gli ultimi 55 km su asfalto fino alla nostra prossima destinazione, il grazioso paesino di Clarens. Durante il tragitto rientreremo in Sudafrica attraverso il piccolo posto di frontiera di Caledon.

Ispirata da artisti, amanti dell'ecologia e turisti che vogliono semplicemente godersi l'esplorazione di questo paesaggio tranquillo e magico, Clarens è nota per le sue spettacolari montagne di arenaria e per il clima meraviglioso ed è uno dei luoghi più pittoreschi del Sudafrica.

C'è un grande verde del villaggio circondato da tutti i tipi di piccoli negozi e attività commerciali, tra cui un pub popolare tra i motociclisti. Il nostro hotel 3* si trova a pochi passi da tutto questo. Il personale ci accoglie sempre con piacere e ci fornisce cibo abbondante per la cena.

Partiamo dopo una buona colazione a buffet e ci aspettano solo 40 km per tornare alla frontiera amichevole di Caledon - il nostro terzo attraversamento! Circa 10 minuti e circa 3 euro a testa per registrarsi e farsi timbrare il passaporto, e poi siamo di nuovo in Lesotho.

Quando si viaggia in Lesotho, bisogna sempre essere preparati agli imprevisti, dalle cadute di massi alle frane, agli animali che vengono radunati lungo la strada principale e tutto il resto.

167 km di asfalto straordinario con partenza da Clarens.

Il percorso si snoda attraverso una campagna pittoresca, circondata da montagne imponenti e valli profonde. Superiamo il passo Mafika Lisiu, a 3.090 metri sul livello del mare, che attraversa la catena montuosa del Maluti. È uno dei passi più alti del Lesotho.

La vista verso nord, in direzione di Clarens, è splendida nelle giornate di sole. La strada è stata costruita negli anni '90 e collega Pitseng a Lejone e poi a Katse. La strada è caratterizzata da salti a picco praticamente per tutta la sua lunghezza e da un numero di tornanti tale da far sorridere anche il motociclista più stanco.

A 167 km dall'inizio della giornata, possiamo scegliere se affrontare lo sterrato o proseguire per 37 km sull'asfalto fino al nostro hotel per la notte a Katse. Questo tratto di asfalto è piacevole come i precedenti.

I nostri alloggi dispongono di ampie terrazze con giardino che si affacciano sul lago Katse Dam. Il lodge è semplice, ma tutte le camere sono dotate di doccia in camera e TV satellitare.

Il cibo è eccellente e il personale, come sempre in questo Paese, è molto disponibile e volenteroso. Si spera in uno spettacolare tramonto africano da ammirare seduti in terrazza dopo cena con un drink, guardando il lago.

Lasciato il nostro lodge, imbocchiamo la stradina che ci porta in cima al muro della diga di Katse. Tornando sulla strada principale, ci dirigiamo verso nord, attraversando piccoli villaggi di tipiche capanne circolari (rondevals) circondati da peschi selvatici di un rosa brillante quando sono in fiore.

A 60 km di distanza raggiungiamo il piccolo e trafficato villaggio di Lejone. In questa parte del Paese non ci sono stazioni di rifornimento, quindi ci riforniamo di bottiglie di plastica sul ciglio della strada.

Girando verso est, i successivi 60 km sono in fuoristrada seguendo un sentiero che si snoda su e giù per colline e valli con viste spettacolari sul fiume sottostante. Alcune pendenze molto ripide che, se bagnate, possono essere molto scivolose. Ora siamo nel cuore del vero Lesotho, con la gente del posto che saluta, i bambini che giocano con semplici carrelli fatti con pezzi di metallo e pneumatici e i pastori “mascherati” con passamontagna, avvolti nelle loro calde coperte del Lesotho e con stivali di gomma bianchi, che vanno a cavallo.

Se avete portato con voi piccoli giocattoli, matite, saponette, ecc. Anche le magliette giornaliere indesiderate sono accettate volentieri.

Passiamo davanti a una delle più grandi miniere di diamanti del Paese e poi torniamo sulla strada principale, dove giriamo a sud verso il famigerato Sani Pass.

Percorrendo alcuni tratti di strada molto ripidi e ricchi di curve, fino ad arrivare a un'ampia zona simile a un altopiano, arriviamo alla “cima” del passo e ci rechiamo al pub più alto dell'Africa, il Sani Top pub, per rifocillarci. Da qui possiamo vedere la prima sezione del passo e il Sudafrica a circa 25 km di distanza. Una vista davvero speciale se non siamo tra le nuvole!

Dopo aver sbrigato le pratiche per uscire di nuovo dal Lesotho, iniziamo la discesa da questo famigerato passo. Il Sani Pass presenta ghiaia sciolta e brevi tratti rocciosi e bisogna fare attenzione perché i dislivelli sono impressionanti, ma la sfida principale è rappresentata dai primi 3 km dopo la cima, dove incontreremo una mezza dozzina di tornanti molto pronunciati.

A circa 18 km di distanza troviamo il posto di frontiera sudafricano e dopo altri 25 km - alcuni dei quali sono stati oggetto di importanti lavori di miglioramento della strada - arriviamo al nostro confortevole hotel di campagna.

Il nostro hotel per questa notte è una fattoria convertita con 12 camere splendidamente arredate. È il miglior hotel boutique delle montagne Drakensberg e dispone di un rinomato ristorante che serve un'eccellente selezione di piatti.

Rilassati dopo la discesa del Sani di ieri e dopo aver gustato un'ottima colazione, partiamo - destinazione Lesotho!!!

125 km di strade di campagna piacevoli, tortuose e ondulate. Poi si passa ai sentieri di montagna più fuoristrada che salgono fino a 2300 m, dove si trova il nostro prossimo confine, il Ramatseliso's Gate. Dopo averla superata - spesso non c'è nessuno dal lato del Lesotho, quindi non avrete un timbro sul passaporto - iniziamo la tortuosa discesa attraverso valli e villaggi di montagna isolati fino a raggiungere l'asfalto. Ultimi 33 km su strada per raggiungere il nostro alloggio in questa città locale. Una pensione privata, personale molto cordiale e disponibile, buon cibo: un'esperienza locale! Magari fate un giro nell'area locale e cogliete l'occasione per chiacchierare con qualche abitante del Sotho.

Da Thaba-Tseke a Semonkong ci sono altri 228 km di nuova strada cinese. Attraversiamo molti passi, il più alto dei quali è il Mokoabong Pass, a 2.880 m, con le sue curve veloci, gli enormi dislivelli e il paesaggio mozzafiato. Gli ultimi 86 km di ottimo asfalto mi portano a chiedermi: perché i cinesi mettono i dossi su un tratto in salita?

Non sono un problema per le moto, ma devono essere un incubo per i camion sovraccarichi, e non sono il massimo nemmeno per il conducente del 4×4! In ogni caso, alzatevi quando li superate o rischiate di essere presi a calci dalle sbarre. Gli ultimi 4 km fino al nostro hotel sono un po' complicati. In alcuni punti sono fangosi e pieni di buche, con una discesa ripida e l'attraversamento di un fiume 100 metri prima dell'arrivo alla reception. Prima marcia, alzarsi in piedi e lentamente, lentamente prendere la scimmia. Potreste sempre chiedere a Johnny Maroc di scendere con la vostra bici, ma vi costerà una birra per farlo risalire a piedi.

Il nostro lodge di stasera è situato sulle rive del fiume Maletsunyane. L'alloggio, costruito in pietra tradizionale e paglia, offre il giusto equilibrio di eleganza rustica con comode camere con bagno e letti caldi e confortevoli. Il lodge dispone di un pub popolare chiamato Duck and Donkey, dove mangeremo e trascorreremo la serata.

Anche se non sono stati tecnici, i quattro giorni precedenti sono stati faticosi per le curve strette e tortuose e per i sentieri che abbiamo percorso finora in Lesotho, e c'è ancora molto da fare. Perciò questa giornata facile sarà benvenuta.

Al mattino percorreremo un anello di 50 km in bicicletta per visitare le famose Maletsunyane Falls, una delle cascate a caduta singola più alte dell'Africa, che crea una nebbia di fumo mentre l'acqua precipita per 186 metri in una gola spettacolare.

È DA QUESTO “FUMO” CHE DERIVA IL NOME DI SEMONKONG, IL LUOGO DEL FUMO.

Il nostro lodge è nel Guinness dei primati per aver organizzato la più lunga discesa verticale da una cascata!

Tornate in hotel per il pranzo e nel pomeriggio potete scegliere di rilassarvi sulla terrazza di fronte alla vostra confortevole camera o di unirvi a tutti nella Duck & Donkey Tavern del lodge, con licenza completa, molto frequentata anche dagli abitanti del luogo. Se desiderate partecipare a una delle attività offerte, potete scegliere tra mountain bike, pony trekking o una selezione di tour culturali.

Cena in taverna.

Lasciato il nostro lodge, ci dirigiamo verso sud su 170 km di asfalto per rientrare in Sudafrica al piccolo valico di frontiera di Qachas Nek. Superato il confine e percorsi altri 40 km, arriviamo a Matatiele dove ci riuniamo, facciamo rifornimento e prendiamo uno spuntino allo Steer's outlet della stazione di servizio. Patatine e hamburger!

La prima metà dei restanti 150 km è asfaltata, ma fate attenzione ai controlli di velocità della polizia e ai temuti dossi stradali. Poi giriamo a destra e partiamo per i sentieri che attraversano una bellissima zona a sud della catena montuosa del Drakensberg. Molto pittoresca e piacevole la pista di ghiaia. In questa zona del Sudafrica si pratica l'agricoltura e la pesca della trota.

70 km di sentieri tortuosi che inizialmente attraversano le valli vicino al fiume, ma poi iniziano una salita costante verso la Tenahead Mountain Reserve, un luogo selvaggio e solitario con viste spettacolari dalle curve del Naude's Nek Pass mentre continuiamo a salire. Si tratta della seconda strada sterrata percorribile più alta del Sudafrica - il Sani Pass è il più alto - quindi le avrete percorse entrambe!

La cima del passo si trova a 2587 metri e la nostra sistemazione a 5* con Spa si trova a 2500 metri.

Accogliente caminetto per riunirsi e bere qualcosa prima di gustare un ottimo pasto.

Dopo una splendida colazione, siamo partiti alla volta di Rodi, un piccolo villaggio unico nel suo genere, perché è l'unico in tutta l'America Latina ad essere raggiungibile solo con la ghiaia. Non ci sono strade asfaltate per raggiungere questo luogo molto popolare.

Fermatevi per un caffè al Walkabout Inn e poi, per coloro che desiderano fare il giro opzionale fino alla stazione sciistica di Tiffindell, questo è il punto di partenza.

Il fuoristrada è generalmente facile, ma ci sono due brevi tratti rocciosi che i meno esperti devono superare con attenzione e alcune curve ripide. La maggior parte della salita è caratterizzata da grandi dislivelli.

Il Tiffindell Lodge si trova in una conca a 2.720 m di altezza. La stazione ha solo due piste, la cui lunghezza è di soli 2 km.

Dal Tiffindell torneremo poi giù per il percorso roccioso del Wartrail e ci uniremo agli altri che ci aspettano in fondo.

Poi si prosegue per altri 100 km su piacevoli sentieri che corrono paralleli al fiume Oranje e al Lesotho, fino ad attraversare il fiume e rientrare in Lesotho, al confine con il Telle Bridge. Questo è uno degli attraversamenti più ufficiali, ma non richiede più di 15 minuti.

Torniamo sull'asfalto per un po' e poi di nuovo sui sentieri di montagna per gli ultimi 60 km fino al nostro alloggio, dove abbiamo pernottato la prima notte in Lesotho. Sembra passato un secolo!

Lungo il percorso attraverseremo il fiume Makhaleng, godremo di viste impressionanti sulla catena montuosa del Thaba Putsoa e scaleremo il Passo delle Porte del Paradiso!

Oggi l'ultimo passaggio di frontiera tra Lesotho e SA. Dopo aver attraversato il posto di frontiera del Lesotho a Hermon, rimaniamo principalmente sull'asfalto fino a Bloemfontein, in modo da poter arrivare a destinazione e avere il tempo di riconsegnare le moto per l'ispezione; disimballare e reimballare tutto e poi ritrovarsi al bar per un meritato aperitivo prima di cena e scambiare storie e pensieri sui nostri ultimi 10 giorni di viaggio dentro, fuori e intorno a questo fantastico Paese che è il Lesotho.

Colazione insieme e poi tempo di dire “au-revoirs” e tornare alla realtà. È quasi impossibile dimenticare gli otto passaggi di frontiera da e per il “Regno del cielo”.

Avventura | Regno del Lesotho e Sudafrica Tour privato in bicicletta: 12 giorni – 10 giorni in sella

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